O West Texas Intermediate (WTI), referência para o petróleo bruto, perde força após abrir com um gap de baixa, mantendo-se com perdas de quase 7% e negociado a cerca de US$ 79,30 por barril durante as horas asiáticas desta segunda-feira. A acentuada queda nos preços do petróleo seguiu-se a uma postagem no final de sábado no Truth Social pelo presidente dos EUA, Donald Trump, que afirmou que o Irã e outras nações do Oriente Médio solicitaram tempo adicional para finalizar um acordo. De acordo com a postagem, o acordo proposto levaria à reabertura imediata, completa e total do vital estreito e eliminaria efetivamente a ameaça nuclear do Irã.
Enquanto isso, dados de navegação revelaram desenvolvimentos contrastantes nas águas regionais: enquanto dois petroleiros transportando petróleo saudita navegaram com sucesso pelo Estreito de Bab el-Mandeb para fora do Mar Vermelho durante o fim de semana, o tráfego pelo Estreito de Ormuz diminuiu significativamente devido a ataques relatados a embarcações. Destacando ainda mais os riscos de segurança em andamento, a UK Maritime Trade Operations confirmou três ataques adicionais a petroleiros desde sábado.
Adicionando às dinâmicas de oferta em mudança, os principais produtores da OPEP+ aprovaram um modesto aumento nas cotas de produção. Esta decisão completa a restauração planejada pelo grupo dos cortes de oferta originalmente introduzidos em 2023, ao mesmo tempo que estabelece espaço para aumentar ainda mais a produção assim que o conflito no Oriente Médio chegar a uma resolução.
No entanto, estrategistas do BNY destacaram na sexta-feira que o cenário geopolítico se deteriorou ainda mais, observando que “os EUA e o Irã retomaram trocas de mísseis, frustrando as esperanças de um fim rápido para o conflito de cinco meses”. Eles apontam que o confronto está cada vez mais regional em escopo, com a Jordânia relatando que “interceptou mísseis iranianos pelo segundo dia consecutivo”, enquanto o Kuwait “relatou um ataque fatal no norte”. O BNY também sinaliza o crescente transbordamento para rotas comerciais chave, pois “ataques de drones também incendiaram navios no porto egípcio de Damietta, com investigadores dizendo que a causa foi um drone”, sublinhando os crescentes riscos para as rotas de navegação e fluxos de energia do Golfo.
