Estrategistas do ING, Warren Patterson e Ewa Manthey, observam que o petróleo se recuperou após um navio ser atingido no Golfo Pérsico, mas enfatizam que o momentum de preço permanece em baixa à medida que os fluxos através do Estreito de Ormuz se recuperam. Eles destacam a frágil segurança regional, a potencial desaceleração do tráfego de navios e os riscos contínuos para as futuras dinâmicas de oferta.
Riscos em Ormuz e tensões na OPEP
“A liquidação no mercado de petróleo teve uma parada abrupta ontem após relatos de um navio comercial ter sido atingido no Estreito de Ormuz. Isso destacou o estado frágil do cessar-fogo, ao mesmo tempo que demonstrou os riscos enfrentados por navios no Golfo Pérsico. Este último desenvolvimento fez com que o ICE Brent revertesse suas perdas do dia anterior, fechando com alta de mais de 2%.”
“No entanto, apesar desse movimento, o momentum do mercado ainda parece ser predominantemente de baixa. O mercado está amplamente focado na retomada dos fluxos de petróleo através do Estreito de Ormuz, que continua a aumentar. Contudo, grande parte desse aumento reflete navios anteriormente encalhados saindo do Golfo Pérsico.”
“Isso sugere que, uma vez que os navios encalhados tenham saído, poderemos ver um recuo nos fluxos. Além disso, o último ataque a um navio provavelmente desacelerará o tráfego, com a Organização Marítima Internacional suspendendo seu plano de evacuação para navios encalhados.”
“A OPEP está enfrentando desafios adicionais após a recente saída dos Emirados Árabes Unidos. O Ministério do Petróleo do Iraque está agora pressionando o grupo por uma cota de produção mais alta, ameaçando repensar sua participação se não receber uma maior. O Iraque é o segundo maior produtor do grupo.”
“Comentários do ministério do petróleo parecem mais uma ameaça. Claramente, se as coisas se tornarem mais sérias, isso apenas aumentará a narrativa de superávit para 2027. O Iraque tem uma capacidade de produção de quase 4,7 milhões de bpd.”
