Michael Pfister, do Commerzbank, avalia o potencial impacto de tarifas automotivas mais altas dos EUA sobre o Canadá e o Dólar Canadense. A gravidade do choque dependerá em grande parte se a proteção do USMCA se aplica, mas Pfister argumenta que a deterioração do sentimento pode pesar sobre a economia real do Canadá, mesmo que o aumento efetivo da tarifa permaneça limitado. Com as medidas anunciadas bem antes de 2027, no entanto, ainda pode haver espaço para negociações e um acordo antes do final do ano.
Tarifas automotivas dos EUA e cenários do CAD
“Ontem, o Presidente dos EUA anunciou uma resposta bastante moderada para seus padrões: a partir de 1º de janeiro de 2027, as tarifas sobre carros serão dobradas de 25% para 50%. Isso afetará uma proporção muito maior das exportações canadenses para os EUA do que as tarifas que entraram em vigor no sábado, que acredita-se terem coberto cerca de US$ 20 bilhões em bens.”
“Dependendo do cenário, o impacto seria maior (sem proteção do USMCA, caso em que o aumento da tarifa provavelmente excederia o aumento total do ano passado) ou ainda gerenciável (com proteção do USMCA). O último cenário também acarretaria dificuldades, no entanto.”
“Em abril, demonstramos que o sentimento predominante é mais importante do que o próprio aumento da tarifa. Isso significa que a economia real canadense ainda pode ser significativamente impactada, mesmo que a taxa de tarifa efetiva aumente apenas ligeiramente.”
“Mas há um raio de esperança: as novas tarifas dos EUA foram anunciadas com bastante antecedência, possivelmente para permitir tempo para negociações. Além disso, ontem o Presidente dos EUA discutiu longamente o fato de que o país depende de importações de alumínio do Canadá.”
“Então, talvez um acordo ainda possa ser alcançado até o final do ano.”
