O petróleo Brent sofreu pressão após um Memorando de Entendimento entre os EUA e o Irã permitir uma recuperação mais rápida do que o esperado na oferta do Golfo Pérsico, enquanto a demanda permaneceu lenta. O ING agora projeta o Brent a US$ 80/barril no 3º trimestre de 2026, US$ 74/barril no 4º trimestre e US$ 70/barril em 2027. No entanto, o banco alerta que tensões renovadas entre EUA e Irã e a incerteza nas compras chinesas podem levar o Brent a testar os US$ 100/barril.
“O mercado de petróleo sofreu pressão significativa após o Memorando de Entendimento entre os EUA e o Irã em 17 de junho. O acordo permitiu que os fluxos de petróleo se recuperassem em um ritmo muito mais rápido do que o esperado, o que levou a um enfraquecimento no mercado físico de petróleo. O retorno da oferta do Golfo Pérsico coincidiu com a liberação contínua de petróleo das reservas estratégicas, juntamente com a recuperação da demanda em um ritmo relativamente mais lento do que a oferta.”
“Originalmente, havíamos previsto que a normalização dos fluxos de petróleo do Golfo Pérsico levaria grande parte do terceiro trimestre; é possível que essa normalização seja alcançada até o final de julho. No entanto, esta é uma situação muito fluida e certamente pode mudar dependendo de como os eventos recentes se desenrolarem.”
“O aumento mais rápido nos levou a revisar nossa previsão para o ICE Brent para o restante do ano. Agora esperamos que o Brent atinja uma média de US$ 80/barril no 3º trimestre de 2026 e US$ 74/barril no 4º trimestre de 2026. Enquanto isso, para 2027, prevemos que o Brent atinja uma média de US$ 70/barril.”
“A principal premissa por trás dessas previsões tem sido que não haveria mais interrupções significativas nos fluxos através do Estreito de Ormuz. Isso pode ser otimista demais, dada a recente reescalada. E, na realidade, podemos ver o mercado negociando entre nosso caso base e nosso cenário mais agressivo, onde o Brent testa os US$ 100/barril no terceiro trimestre.”
“Nosso balanço ainda mostra o mercado em um leve déficit no terceiro trimestre deste ano, antes de retornar a um superávit no quarto trimestre e, em seguida, a um superávit significativo em 2027. Como resultado, esperamos que o mercado encontre algum suporte no curto prazo, assim que tivermos limpo o excesso de navios-tanque que ficaram retidos no Golfo Pérsico.”
